中国出名的木桥
1、最后给栏柱涂上灰色后，底下的桥孔里画出蓝色的水流，简单的桥就画好啦。
2、南京长江大桥是南京的标志性建筑、江苏的文化符号，共和国的辉煌，也是中国著名景点之一，被列为新金陵四十八景。它也是中国桥梁建设的重要里程碑。这座大桥是新中国第一座依靠自己的力量设计施工建造而成的铁路、公路两用桥，是中国自行设计、自行建造的、当时国内最大的铁路、公路两用桥，它的建成通车，成为沟通南北的交通大动脉，标志着我国的桥梁建设达到世界先进水平。从20世纪初到抗战沦陷，再到新中国成立，这座大桥的建设计划一直被耽搁。终于在国务院于第一个五年计划末期，即提出修建南京长江大桥的建设计划。1960年1月18日，主体工程正桥桥墩开工，正桥9号墩钢围笼浮运下水，宣布南京长江大桥正式开工，大桥建设全面启动。大桥在建设过程中，克服了技术、自然灾害等多方面的困难。
3、亚星桥重建后计划改名，
4、最有名气的断桥？有俩一个是杭州西湖名传千古的西湖断桥。还有一个就是鸭绿江的断桥，它原来是铁路桥。由于以美国为首的所谓的“联合国军”，违背联合国安理会的决议。将战火从38线一路烧到了鸭绿江畔，于是，新中国早就宣布过“联合国军”不可以越过北纬38℃线。的勿谓言之不预？就变成现实中出兵抗美援朝战争。也因此，鸭绿江的断桥就出现了，它见证过中国从一个认人欺负的弱国，从此，可以同世界第一强国掰手腕了！新中国的国威，从此被树立起来！
5、请问一下国内有那个地方有断桥的？
6、长干桥位于南京市秦淮区中华门外，跨外秦淮河，长干桥始建于南唐，为南唐宫殴御街直达城外长干里的必经之道。南宋年间，户部尚书马光祖重建，更名长安桥，为五拱石桥；明初复建，又名聚宝桥；清代历次修之。它前临长干里、雨花台，后倚南门、镇淮桥，百雉纡遇，万户栉比。长干桥犹如古城金陵的门牙，曾屡遭战火，桥因此而渐圮清代后期和民国时期皆修建过。
7、月3日，备受广大市民关注的东风街白浪河桥（亚星桥）重建事宜有了最新进展。新桥的设计方案已经出炉，正式对社会公示，重建后的新桥，名字拟叫“东风桥”。
8、然后将拱桥的侧面全部用棕色涂上。
9、一对夫妻长年住在西湖边，以打渔为生。一天傍晚，来了一个讨饭的老汉，夫妻俩心地特别善良，不但留宿，还给他烧了一条刚从西湖捕捉回来的鲤鱼，并盛了一大碗自己家酿造的米酒。讨饭的老汉也不客气，一边吃着红烧鲤鱼，一边喝着米酒，三大碗之后也无多语，倒头便睡。第二天一早，讨饭的老汉起床告辞，临行前从破烂衣衫里掏出三粒小丸子，告诉老汉夫妇，可作酿酒之用。
10、南京长江大桥
11、世界上最早的铁索桥是霁虹桥，于1295年建成，最开始为木桥，，到明成化年间才改建成铁索桥，历朝历代都对这座桥进行过维修或者是重修，到1681年的时候又在这座桥上建造了桥墩和桥堡。霁虹桥是历代开发西南的必经之路，其地理位置意义重大，是世界最早的铁索桥。
12、许多文人曾去过霁虹桥
13、画桥最好看简单的步骤是：
14、很高兴在“七夕”之际回答这个问题。那就选择七月七鹊桥相会的“鹊桥”吧，祝有情人终成眷属。鹊桥会的故事从西汉流传至今，才两千年多年的历史，即便“鹊桥”有参选资格，但也不会是历史上的第一桥，我想还是作为“七夕节”的礼物送给天下有情人一个祝福吧！“中国历史上第一座桥？”的问题，我觉得是个泛指或者泛义的提问，如果是特义或特指的“第一桥”，那这个问题就简单多了。从“飞夺泸定桥”的红军长征路上，到“卢沟桥事变”的抗战开始。还有小学课本上的“赵州桥”，“广济桥”。直至在甘肃工作时让老漁引以为豪的兰州“黄河铁桥”，如果以历史流传的分论别类来选择，这些桥都有其史上第一桥的理由和故事。但题目是“史上第一桥”。我想到小平同志曾经说的“摸着石头过河”。于是我又想到了使用打制石器为主的旧石器时代，我继续想到了最古老的“石磴桥”。石磴桥又称石磴墩，因有规则的高出水面形似马齿，后人又称:马齿，旧石器时代人类以石器为工具时延伸的交通设施，是最古老的一种桥梁或桥梁前身。其构造是由最初取自比较规矩且能稳固承受压力的原石为磴石，进入原始部落社会随着生产力的发展，人类用大石块加工成为更为稳定的长方形磴石，按一定的距离埋置于河床之上，上部露出水面，行人履石而渡，为了行人交会中的避让，较长的石磴桥一般每隔三五个磴石便在附近设旁磴一个。老漁以为所谓“磴桥”，蹬水而过之意，即便现在，在一些人烟荒芜的山谷深涧的小溪里也能看到类似的影子。“石磴桥”应该是最古老，最有历史的桥。回答完毕，顺在“七夕”节里向朋友们送上一座最美丽，最浪漫的桥，随盘古开天地同期出现的最古老的“七彩桥”，自然界的彩虹。彩虹连接你我他，祝朋友们情人节快乐！！
15、年，潍县解放后，为纪念王若飞烈士，将“朝阳桥”改名为“若飞桥”。
16、随后的500年间，涧河桥曾多次重修、改建。明嘉靖三十四年（公元1555年），伊王妃（明代洛阳城是伊王的封邑）曾捐修桥旁石坝。万历三十年（公元1592年），邑人许栋、道人杨一安曾对该桥进行过重修。
17、缅甸曼德勒，这就是世界上最著名的木桥之一乌本桥。这座桥是由敏东王修筑于1851年，长1200米，共有1086根桥柱和482段桥段，是世界上最长的柚木桥。
18、按理说，中国历史上的第一座应该是简易的木桥或者石桥。最简单的就是拿根树木架在小河上(讲笑话)。
19、七桥瓮位于南京市秦淮区红花街道七桥村，是南京现存体量最大的古桥，全国重点文物保护单位，于明朝正统五年（1440年）建成，比重修的卢沟桥还要早4年，是中国唯一一个用“瓮”而不是“桥”来命名的古桥。
20、文德二字取文德以昭天下之意，但南京民间有“君子不过文德桥”一说。原是因为当时的夫子庙一代为科举重地，每有赶考学子聚集苦读；对岸则是名冠江南的酒肆妓馆之地。文以载德、厚德载物的儒家正统，与及时行乐、纸醉金迷的金粉之地，只隔一座文德桥。
21、拟叫“东风桥”。
22、原名叫青龙桥，后来改建，因靠城里东门朝阳门就叫朝阳桥了，潍坊解放后为纪念革命烈士王若飞又改州若飞桥，文革期间改叫的东风桥。
23、在《春秋释例·卷十》中有记载，周成王五年（公元前1038年），周公姬旦造洛邑时，在王城西侧的护城河（今涧河）上修建了一座跨河木桥，被称为“西城梁门”。这是我国有文字记载的最早的木桥之一。
24、我是速不台，我来回答：首先，要看考古发现，距今约6800─6300年的半坡遗址，在考古发掘中发现，居民区周围修建了大型的围沟。这个大围沟宽7-8米，深5-6米，底径1-3米，全长300多米，必要时可以引入河水，这是护城河的雏形。虽然没有发现桥梁，但半坡人通过壕沟回家只能是吊桥，不然怎样，撑杆跳？从逻辑推理可以认定最早的桥就出现在半坡遗址。
25、公元前1066年，武王伐纣，克商都朝歌，发钜桥积粟，以赈殷之饥民。
26、独木桥：独木桥最早的桥梁形式，我国秦汉以前的桥几乎都是木桥。
27、老夫妻俩回到家，立即找来造桥的工匠，按照段老汉的意思，把原来的木桥修成了如今西湖十大著名景点之一的桥，取名段家桥。由于段和断同音，后来人们习惯称之为断桥。还有说白娘子和许仙在此结缘，断桥便是见证。
28、唐代以后，七里河村东涧河上曾多次建造木梁桥。“水涸而建，水涨而倾，饰旧增新，殆无虚岁。”交通经常受阻，百姓不堪其苦。到了明正统元年（公元1436年），河南知府袁定，欲在涧河上修建石桥，于是呈表进京，上奏英宗。经批准后，袁定于正统八年（公元1443年），带头捐资建桥，民众亦纷纷响应。据李贤撰写的《河南府创建涧河桥记》记载：“凡百所需，悉太守捐俸以给之，而僚属威助，民闻之欣欣相址。以石而鳞，起砌为虹三洞，高四寻，长四十丈，广四丈。自癸亥十月至甲子五月桥成。”由此可知，涧河桥始建时为3孔石拱桥，长126.8米、宽12.7米、高10.14米，建于公元1443年11月至1444年6月之间。
29、文德桥向西南不远处，有一座桥叫武定桥，它建于南宋淳熙年间，当时叫嘉瑞浮桥，因其在长乐渡之上，又叫上浮桥，当时长乐渡叫下浮桥。明朝初年，中山王徐达家的后门正对此桥，徐达谥武定，遂改桥名为武宁桥。清道光皇帝叫旻宁，又改为武定桥。此名又与文德桥相呼应，俗称文、武二桥。不得不说的是明清至民国时期，这里妓院盛行，六朝金粉，笙歌不绝，建国后才出现崭新的风貌。
30、年，潍县人潘云亮主持修建了潍县历史上第一座具有现代概念的城市桥梁，定名“朝阳桥”，后成为潍县开埠后第一个最具象征意义的标志性交通建筑，百姓习称为“天桥”。
中国出名的木桥
31、1921年，吴佩孚驻军洛阳时，将其改建为5拱、长70余米、宽8.2米的石拱桥。
32、潍坊东风桥原来叫若飞桥，是为了纪念王若飞而命名的。刚解放时，潍坊还有叶挺街，博古街。这些都是纪念为新中国的成立作出贡献的人。
33、吉尼斯世界纪录最长铁索桥：世界最长的人行铁索桥在浙江泰顺,已获吉尼斯纪录！
34、木桥/桥归桥，路归路，路不拾遗，遗臭万年，年复一年，年年有余，余生安好，好好学习，习以为常，常回家看看，看破红尘，尘土飞扬，扬长而去。
35、此桥以西20米原有利涉桥，建于清顺治三年（1646年）。康熙二年（1663年）木桥改建石桥，民国时期利涉桥严重破损拆除，桥墩尚存。民国十六年（1927年）在利涉侨东侧建铁路桥。1958年拆除贯穿市区的铁路，此铁路桥改为人行桥，定名文正桥，寓于“夫子庙儒学内涵、科举考试为金陵文化正统、正宗”之意。
36、玄津桥在中山东路逸仙桥南，为三孔石拱桥，横跨古杨吴城壕，长41。6米，宽19。1米，始建于明初。原桥面、桥栏两端各有一对石狮。明末桥两侧还建有游廊。1981年桥面改沥青路面，桥栏用水泥补砌。由于皇宫处于南京城东，所以官员日常大多从西安门出入皇宫，所以玄津桥使用频繁。清代为避康熙帝玄烨之讳，玄津桥改为元津桥。1929年为迎接孙中山先生灵梓而辟中山东路并建逸仙桥，玄津桥不再做为交通要道。2001年仿照明代风格用汉白玉修复了桥栏。值得一题的是，玄津桥东南侧，还保留了一小段明代的桥栏，非常珍贵。这段桥栏可以说是南京明初皇家建筑（特别是桥梁）的一个“孤本”，因为明故宫的金水桥、明孝陵的升仙桥的桥栏都丝毫不存了。可以看出玄津桥桥栏与皇宫内部建筑的桥栏不同，采用的并不是明初典型的龙凤柱头，也不是寿桃形柱头，而是粗壮的方型柱头，上面覆的是莲瓣纹样。栏板也非常粗壮，采用的是传统的宝瓶装饰，意味着“出入平安”。在桥栏东西南北四个角，柱头上分别雕刻着一只小狮子，可惜现在只能看到一个，还十分残破。小狮子的雕刻是典型的明初皇家风格，底座是一个小巧精致的须弥座。
37、温州市南部泰顺县的白鹤山庄是泰顺县最著名的旅游景区之一。白鹤山庄最值得一提、也是最受各地游客欢迎的景点就是白鹤铁索桥了。这座桥到底有什么特色呢？只要你来到桥的入口处就知道了，原来这是一座进入了世界吉尼斯纪录的桥，号称“世界第一长人行铁索桥”。
38、据《潍县志稿》记载，金大定六年（公元1166年），僧人本敬化缘筹款，在东风街白浪河处建石桥一座。
39、中国历史上第一座桥？
40、有啊，在杭州西湖，有一个著名的景点叫断桥残雪。断桥雪景自古闻名，每当冬天下雪之后，桥上白茫茫一片，看上去桥的未端像断了一样。
41、画出两侧的桥墩后，将拱桥的上边缘轮廓线条给画出来。
42、涧河发源于河南陕县观音堂，全长104公里，流域面积1430平方公里，于洛阳市区瞿家屯流入洛河。洛阳境内的涧河上有好几座桥，都因所处位置而得名，如：七里河桥（中州路上）、九都路桥、滨河北路彩虹桥等。
43、你有多少次去夫子庙，路过这座古桥。文德桥位于南京市秦淮区夫子庙秦淮风光带，始建于明万历年间，其后多经翻建。“文德桥”的“文德”二字取自儒家思想“文章道德天下第一”的意思。
44、中国城阳桥，建于1916年，是中国侗族风雨桥中最有名的，这座桥横跨林夕河，现在仍在使用，这座桥没有用钉铆，全部用木头和石头建造，是风雨桥中最大，长64.4米，宽3.4米，高10.6米！如果说最著名的木桥，非它莫属！
45、中国历史上第一座桥是赵州桥，又叫安济桥，距今已有1400多年历史，是中国最早的一座桥，也是世界上最早的一座桥，是河北石家庄的一座跨洨河的石拱桥，由隋朝建造师李春建造，是世界上年度最长，跨度最大，保存最完整的一座石拱桥。被誉为“华北四包之一”，桥上有很多东西，类型众多，丰富多彩。推荐你有机会一定要去看一下我们的中华瑰宝。
46、至明代，进士陈调元倡建三十孔石桥，名曰“青龙桥”，后毁于水患，遂改建季节性木桥。
47、朱雀桥，历史上又称大航、大桁、朱雀航，为东晋时建在内秦淮河上的一座浮桥。该桥应在今中华门城内的镇淮桥和武定桥之间，正当古长乐渡之处。附近乌衣巷有东晋名相王导、谢安的宅院。唐诗人刘禹锡在怀古名篇《乌衣巷》诗中曰：“朱雀桥边野草花，乌衣巷口夕阳斜。旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。”这首脍炙人口、千古传咏的名作产生后，乌衣巷和朱雀桥便闻名于世。但是其遗址在清代已难寻觅。清人陈文述的《朱雀桥》诗云：“野草溪花媚晚凉，残基犹说晋咸康；镇注桥北无遗址，何处当年廿四航？”说明朱雀桥遗址在清代已难寻觅。人们为追忆朱雀桥，往往把镇淮河当作昔日的朱雀桥。不知有多少历代文人名士来此抒发过桑梓情思，抚今追昔！如今在南京城南中华门城内的武定桥和镇淮桥间新设朱雀桥，尚不失当年风范。
48、没有桥开头的成语，所以没办法成语接龙
49、老实巴交的夫妇二人听从了讨饭老人的话，把小丸子酿成酒出售，没想到，加了小丸子酿出来的米酒特别香醇，一传十，十传百，生意特别的火爆。有钱之后，老夫妻俩拆掉了旧茅草屋，在一个木桥旁边盖起了瓦房。一晃三年过去了，有一天，讨饭的老头又来到了夫妻俩开的米酒坊，夫妻俩感恩不激，拿出三百银俩送给段姓要饭的老汉作为感谢，段老汉执意不要，‘‘把它用作最需要的地方’’，说罢，便朝门前的小木桥走去。当走到桥的一半时，突然桥断了，段老汉也跌落西湖之中，老夫老妻俩赶紧跑过去，正准备下湖去营救时，只见段老汉突然从湖中窜出水面，向老夫妻俩挥挥手，立着水面飞驰而去。老夫妻俩这时才明白，段老汉原来是一仙人。
50、淮清桥是位于中国江苏省南京市秦淮区建康路东段的一座石拱桥。始建于南朝，古名青溪大桥，后因古青溪与秦淮河在此汇流而得名淮清桥。在1954年，桥梁曾整修，列为区级文物保护单位。1992年，公布为南京市文物保护单位。古桥畔有亭，供人歇息。桥亭有联，集唐代诗人刘禹锡、韦庄的名句：“淮水东边旧时月，金陵渡口去来潮”。意境清雅，为金陵桥联佳作。现桥为清嘉庆年间重建，惜亭未重建，联亦不存。东晋王献之迎桃叶的渡口桃叶渡，即在此桥附近。明末诗人余怀写“青溪”诗，对当年淮青桥面貌有描述。诗云：“樽前绛雪押冰绡，海上仙云堕砌桥，欲问先生归游处，青溪渡口赤栏桥”。解放后，桥面和桥栏都进行了整修，现桥长17米，桥宽14米仍为石拱结构。南京著名文化学者薛冰说，淮清桥的得名，就是因为这里是秦淮河与古青溪的交汇处。秦淮河古名“淮水”，取一个“淮”字，再加上一个“青”字，就成了建在这里的古桥的名字。由此看来，“淮青桥”才是正确写法，现在通用的“淮清桥”并不准确。
51、而安济桥，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥，距今已有1400多年历史，被誉为“华北四宝之一”。建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。桥长50.82米，跨径37.02米，券高7.23米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。桥上有很多的东西，类型众多，丰富多彩。
52、霁虹桥位于云南省保山市和永平县交界处的澜沧江上，是一座架在悬崖峭壁上的铁索桥，全长57.3米，宽3.7米，主要由18根铁锁组成，上面铺上桥板，两个桥墩上建造有古朴的桥堡，分别命名为“武侯祠”和“观音庙”。
53、大胜关长江大桥代表了中国当前桥梁建造的最高水平，被誉为“世界铁路桥之最”，是世界首座六线铁路大桥。双跨连拱为世界同类级别高速铁路大桥中跨度最大；是目前世界上设计荷载最大的高速铁路大桥；设计时速三百公里位于高速铁路大跨度桥梁世界领先水平，极具纪念意义。从外观上看，大桥由3个主桥墩在湍急的江水中撑起巨大的身躯，两架组合钢拱架组成优美的“M”形，与“一”字形桥面一起，把水天一色映衬无遗。大胜关大桥创造了长江上建桥的多项新纪录，为京沪高速铁路全面开工开了个好头。2011年1月，大桥正式通车。
54、丹东的鸭绿江上有断桥，1909年建造，1950年被美军炸断，1993年休整，2006年被国务院批准为重点文物保护单位。
55、在洛阳市涧河老桥东边南侧，以前还有一块唐代建桥时的石碑，1958年，石碑因故遭到毁坏。”据石碑上的碑文记载，唐初大将尉迟敬德曾在今天洛阳市七里河村东的涧河上督工营造木拱桥。另有史料记载，唐代东都洛阳的东、西上阳宫之间，曾有“虹梁跨谷，以通行人”。据有关专家考证，这条“谷”就是涧河，“虹梁”即木拱桥。据考证，唐代涧河上修建的木拱桥是我国有文字记载最早的木拱桥。
56、年，随桥梁两侧道路拓宽，新建钢筋混凝土结构双曲拱桥，定名为“东风桥”。
57、年，为满足城市交通需求再次拓宽改造，在原桥基础上增建两侧加宽桥，由亚星化工集团出资冠名为“亚星桥”。亚星桥的建成，象征着潍坊这座历史悠久的古城迈进了新的时代。一城山水一城诗，白浪河上的“亚星桥”多年来一直是潍坊一张亮丽的名片。
58、南京大胜关大桥
59、“钜桥”指的就是古代黄河（一说古代漳河）上的一座大桥，“钜桥仓”是殷商时期建在钜桥旁边的一座大型漕运粮库，“钜桥之粟”就是首都的储备粮。商代不光在“钜桥”修建了粮库，还在“鹿台”修建了钱库。
60、东风桥几易桥名，最早为青龙桥。48年解放后改为若飞桥，94年改为亚星桥，人们多数称为东风桥。
中国出名的木桥
61、提起断桥,最早却叫段家桥,民间流传着这样一则优美的故事：
62、接着给拱桥画出桥面后，再在上面画出桥上的栏柱。
63、按照有文字记载、并且流传于今的桥就是大名鼎鼎的赵州桥了。
64、其次，截至目前考古发掘发现的最早的实物桥是战国时代齐国临淄的古桥，该桥梁于1972年考古发掘时发现，石桥，跨径8米，中国历史现存的古桥或者发掘出来的桥，也许修的很漂亮，很壮观，但都没这个桥老。
65、首先用弧形线条画出中间的大拱形的桥孔，再在两侧各画出一个小桥孔。
66、不过，很多老潍坊人提到这座桥，还是习惯上称其为“东风桥”，这座桥梁上刻满了岁月的痕迹，深深印在他们心里。潍坊人对东风桥的记忆最为深刻，感情最为深厚，这个名字也是几代潍坊人成长的记忆。
67、中国历史上第一座桥是安济桥，由隋朝匠人李春修建，桥长50米，跨径37米，是世界上建造最早的单孔敞肩石孔桥。
68、古往今来，霁虹桥经过多次的维修或重修，历朝历代也有文人到这里来游玩欣赏，在西绝壁上有文人墨客刻下的“西南第一桥”、“悬崖奇渡”等字样，我国著名的地理学家徐霞客也曾经到过此桥。
69、我国有文字记载的第一座桥梁是建于商代的“钜桥”。
70、成语接龙是中华民族传统的文字游戏。它不仅有着悠久的历史和广泛的社会基础，同时还是体现我国文字、文化、文明的一个缩影，是一种老少皆宜的民间文化娱乐活动
71、谢谢邀请！
72、梁桥：又称平桥、跨空梁桥，是以桥墩做水平距离承托，然后架梁并平铺桥面的桥。
73、早在东汉永平年间，当地就征集了大量的民工在澜沧江上搭桥，最终一座藤篾桥横跨两岸，如同雨后初霁出现的彩虹一样挂在两岸，这也是它名称的由来，虽然在搭桥的时候给赋役民工造成了深重的苦难，但是其历史意义也是十分重大的。
74、这只是个美丽的传说，如果你觉得故事还挺有趣，欢迎大家点评、留言、点赞。谢谢。
75、其来历就是横跨涧河之上。
76、说起中国历史上第一座桥，我们小学语文课上就提到了，那就是著名的赵州桥，也叫安济桥，在河北石家庄赵县，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥，距今已有1400多年历史，被誉为“华北四宝之一”。建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。桥长50.82米，跨径37.02米，券高7.23米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。桥上有很多的东西，类型众多，丰富多彩。